La investigación apunta a fallas en los sistemas de seguridad y reporta 69 personas fallecidas; continúa la búsqueda de un ciudadano mexicano desaparecido.
Madrid.- El impacto entre dos trenes de alta velocidad en España ocurrió a una velocidad estimada de entre 160 y 200 kilómetros por hora, de acuerdo con los primeros avances de la investigación. La fuerza del choque destruyó por completo al menos cinco vagones, que quedaron reducidos a estructuras metálicas calcinadas.
El saldo preliminar se mantiene en 69 personas fallecidas, aunque las autoridades advirtieron que la cifra podría modificarse debido a las dificultades para recuperar e identificar los restos de las víctimas.
Entre los desaparecidos se encuentra un ciudadano mexicano que viajaba en uno de los vagones afectados. Sus familiares ya se trasladaron a España y realizan búsquedas en hospitales, morgues y en la zona del accidente para obtener información sobre su paradero.
La embajada de México en España informó que los servicios consulares están en contacto con la familia y ofrecieron apoyo para las labores de localización.
Gobierno reconoce crisis de confianza en el servicio ferroviario
El presidente del gobierno español, Pedro Sánchez, reconoció que la confianza de la población en el sistema de trenes de alta velocidad se encuentra seriamente afectada.
Durante una comparecencia desde el centro de mando del operativo de emergencia, el mandatario admitió que la percepción de seguridad en este servicio atraviesa un momento crítico, en medio de cancelaciones y una reducción de pasajeros que viajan con temor a nuevos accidentes.
Por su parte, el ministro de Transportes, Óscar Puente, descartó presentar su renuncia, pese a las exigencias de dimisión provenientes de familiares de las víctimas y de distintas fuerzas políticas, incluidos algunos aliados parlamentarios del gobierno.
“Mi deber es estar al mando y explicar lo que pasó. No me voy a esconder detrás de nadie”, sostuvo.
Investigan fallas en los sistemas de seguridad
Sobre las posibles causas del siniestro, Puente reconoció que se registró un fallo en los mecanismos de seguridad destinados a prevenir este tipo de accidentes.
Entre los sistemas bajo revisión se encuentra el LZB, cuya tecnología ha sido considerada obsoleta por la Unión Europea. La línea que conecta Madrid con Andalucía es la única que todavía lo mantiene activo y fue precisamente en ese trayecto donde ocurrió el choque del miércoles.
La misma ruta también estuvo involucrada en otro accidente ferroviario de gravedad registrado a principios de año, en Andamuz, que dejó 46 personas muertas y más de 200 lesionadas.
Avanza identificación de las víctimas
La Unidad de Criminalística de la Guardia Civil informó que hasta el momento ha logrado identificar a 13 de las 69 personas fallecidas.
Entre las víctimas reconocidas se encuentran la música española Marissa Machado; la joven atleta Julieta Gallego, de 24 años, considerada una promesa del salto de longitud; el inspector de Hacienda Antonio Montero; la política del Partido Popular Fátima Báñez; el agente de la Guardia Civil José Manuel Chacón, y la podóloga argentina Ana Martina Conte, quien se encontraba de visita turística en España.
Mientras avanzan las labores periciales, las autoridades continúan con la búsqueda de posibles víctimas y la identificación de los restos, un proceso que se ha complicado por las condiciones en que quedaron varios de los vagones.
